Відео

Maradt pár megmaradt Vitara hűtőmaszk, Főnök, hova rakjuk?

Car for poors ppl

Nem tetszik!Alig történt változás!

A hátső LEDes lámpáknál az "alap" is kacsintósan indexel, nem az van, hogy a Mátrix-os első fényszóró extrája a hátső futófény? A 10" és a 13" coll-os középső kijelző csak méretében más, minden szoftver, menürendszer, ugyanaz a háttérben?

Ez a tabletes kijelző nagyon gagyi. Olyan érzése van az embernek mintha a kijelző-műszerfal tervezője nem beszéltek volna össze és a végén csak oda felgányolták.Elég szomorú, hogy mostanában az összes gyártó követi ezt a igénytelen "megoldást" . Egyszerűen nem akarom elhinni, hogy ez tényleg tetszik az embereknek . Ráadásul egyre nagyobbak is 😡

Nekem meg tök mindegy: bemutató, v teszt. Barna nagy medvét akkor veszek, ha a Benest kihagyják a törvényükből, addig is nekik egy nagy barna. A fiatalember nagyszerű előadó, jó az IQ-ja, tudja hol az állítmány és alany. Más kocsiknál lehet, h találkozunk.

jó sötét lakatos műhely!

Szerintem a csomagtartó 910 litere teljesen előretolt hátsó üléssorral lehet reális (sőt lehet, hogy a csomagtérpadló alatti részt is számolják ilyenkor).

Sajnos ez nem teszt, inkabb egy bemutato.

Számomra egy könyöktámasz létfontosságú. Az Arkana álmaim autója. Na, de a benne lévő könyöktámasz.. Hát nem tudom, hogy hosszútávon mennyire kényelmes. Sztem magasan helyezkedik el és kicsi a felülete. Valamit mindig elméreteznek a Renault-nál. A Saját Renault Megane IV-es hatchback-emben pl sztem az ablakemelő gombok nem esnek kézre. De nincs tökéletes autó. Még így is imádom. Ja.. És 1.6 benzines forever.

Javaslat: ne hadarj és tagoltabban beszélj.... sokszor totál érthetetlenné vált a mondanivaló

Azon nevetek hogy mennyire nagy szam egy leed fenyszoro en regota jarok 15 euros led izzoval !

Szuper lett a videó!Nekem volt az első kiadás,ritka csendes finom jármű. A központi kijelzőnek a fele is elég lenne...

Nekem nem hiteles az a tartalom készítő akinek egy autó forgalmazó cége van

Én is teszteltem, nagyon jó kis autó

Hang katasztrófa😢

Sajnos ezt nem nevezném tesztnek, attól nagyon messze volt. A Skodák szépek és a minőség tekintetében is megállják a helyüket. Az hogy ilyen magas az áruk, az inkább annak tudható be, hogy a forint igen csak gyenge lett, az eredménye pedig, hogy az elmúlt 8 évben az autók ára legalább a duplájára emelkedett. A downsizeing általánossá vált, mint ahogy az is, hogy a motorok már nem bírnak többet 250-300e km-nél, utána kuka vagy horribilis pénzért felújítás.

Dik a nagyfeszültségű akkumulátor....csak 47952-ször hallottam :D

HA OLCSÓBB LESZ , AKKOR VESZEK !!! 🤔🤔🤔

Nevetséges a 310 l es csomagtér, ez csak annak jó aki furikázásra használja a kocsit.Külföldi nyaraláshoz kizárt,hogy a csomagtér térfogata elég legyen még kettő személynek is kevés.

Jó műszaki paraméterű autó, tartós, kisfogyasztású, de a kinézete, főleg az orr része csúnya.

UGYANEZT A C -HR TOYOTÁT VEZETTEM A SCHILLERNÈL , MINDENKINEK TUDOM AJÁNLANI !!! SZUPER AUTÓ , SZUPER ÈLMÈNY !!! NE HAGYJÁTOK KI !!! 🤗🤗🤗

Én most vettem át a napokban egy opel croslandot, de már megbántam, pl a tetőcsomagtartó felfogatása sem lesz egy egyszerű manőver.Egyébként tuti hogy a felfogató karmok le fogják szedni a festéket a tetőről. Vettem hozzá egy mankó kereket, Igaz én eredetileg egy sima kereket akartam venni pótkeréknek. De az nem fért volna bele a pótkerék helyére.Nálunk sűrűn előfordul hogy visszük magunkkal a családot csomagokkal tele a csomagtartó. Kapunk egy defektet , nos nekem senki ne mondja hogy ez nem fordulhat elő mert igenis előfordul.Kiveszem a mankó kereket felteszem a defektes helyére. Akkor most jön a poén hova teszem a defektes gumit ?? Kinek a nyakába akasztom ? Nos hova teszem a lyukas kereket ? Az utastérbe nem lehet mert balesetveszélyes , hátulra meg nem fér be !!! Na hova tegyem ??? Ja és mankókerékkel csak 80 at lehet menni.Mondjuk kapok egy defektet hétvégén mikor jövök vissza pestre a román határ mellől kb 300 km. Mert már előfordult nem is egyszer hogy kaptam defektet Hol találok én gumist hétvégén, hol ragaszák meg nekem a gumim ????? Az ügyintéző kinyögi hogy nincs hozzá használati utasítás, töltsem le a netről.Közel 250 oldalt nyomtattam ki kb 4 cm vastag lett papírköteg.és még ebben nincs benne a multimédia ami további 170 oldal 3 cm vastag. és 2 kg 70 dkg súlyú lett. Kifizetek érte.7.3 millió ft , és nem képesek adni vele egy használati utasítást. Ez egy pitiáner húzás az Opeltől. Bemegyek a Tescóba veszek egy tescó gazdaságos fúrógépet pár ezer ft, és kapok hozzá egy használati utasítást.Az unokámnak szintén pár ezer ft rendeltem egy játékot részletes használati utasítást küldtek hozzá !!!! Piszkosul csalódott vagyok az egész opel croslandban , kezdve a gyártótól.Ennek az autónak már semmi köze az Opelhez. Én őszinte leszek,nem ajánlom senkinek a croslandot , ez már tuti ! Nehogy azt gondoljátok hogy nekem ez az első opellem 2007-ben vettem egy új 1.4-es astra g. Érdekes ahhoz még adtak használati utasítást meg normális pótkereket. Telerakták ezt croslandot minden féle felesleges dologgal amit soha nem fogok használni. Jut eszembe a hátsó csomagtér ajtaját meg komoly erővel kel szó szerint becsapni hogy becsukódjon, Az egésségűgyi csomagról meg annyit hogy az tescóban kétt kiflihez különb zacskót adnak. Merthogy nem eű dobozt kaptam hozzá hanem egy gagyi müanyag zacskót. A 17 éves astra g ajtaját 20 cm magasságból elengedem és finomam becsulódik.Egyébként meg hogy a franciák kezében van az Opel ez által a croslandnak már semmi közze egy klaszikus opelhez, az én régi Astra g. az elsö pillanttól kezdve sokkal jobb benyomást tett rám.

Van 1.8 is

Kérlek válaszoljatok! Egy ilyen autóban, elfér 3 db gyerek ülés hátul? Kösz

Én zöldrendszámos hibridre vágyom majd....

Én most vettem át a napokban egy opel croslandot, de már megbántam, pl a tetőcsomagtartó felfogatása sem lesz egy egyszerű manőver.Egyébként tuti hogy a felfogató karmok le fogják szedni a festéket a tetőről. Vettem hozzá egy mankó kereket, Igaz én eredetileg egy sima kereket akartam venni pótkeréknek. De az nem fért volna bele a pótkerék helyére.Nálunk sűrűn előfordul hogy visszük magunkkal a családot csomagokkal tele a csomagtartó. Kapunk egy defektet , nos nekem senki ne mondja hogy ez nem fordulhat elő mert igenis előfordul.Kiveszem a mankó kereket felteszem a defektes helyére. Akkor most jön a poén hova teszem a defektes gumit ?? Kinek a nyakába akasztom ? Nos hova teszem a lyukas kereket ? Az utastérbe nem lehet mert balesetveszélyes , hátulra meg nem fér be !!! Na hova tegyem ??? Ja és mankókerékkel csak 80 at lehet menni.Mondjuk kapok egy defektet hétvégén mikor jövök vissza pestre a román határ mellől kb 300 km. Mert már előfordult nem is egyszer hogy kaptam defektet Hol találok én gumist hétvégén, hol ragaszák meg nekem a gumim ????? Az ügyintéző kinyögi hogy nincs hozzá használati utasítás, töltsem le a netről.Közel 250 oldalt nyomtattam ki kb 4 cm vastag lett papírköteg.és még ebben nincs benne a multimédia ami további 170 oldal 3 cm vastag. és 2 kg 70 dkg súlyú lett. Kifizetek érte.7.3 millió ft , és nem képesek adni vele egy használati utasítást. Ez egy pitiáner húzás az Opeltől. Bemegyek a Tescóba veszek egy tescó gazdaságos fúrógépet pár ezer ft, és kapok hozzá egy használati utasítást.Az unokámnak szintén pár ezer ft rendeltem egy játékot részletes használati utasítást küldtek hozzá !!!! Piszkosul csalódott vagyok az egész opel croslandban , kezdve a gyártótól.Ennek az autónak már semmi köze az Opelhez. Én őszinte leszek,nem ajánlom senkinek a croslandot , ez már tuti ! Nehogy azt gondoljátok hogy nekem ez az első opellem 2007-ben vettem egy új 1.4-es astra g. Érdekes ahhoz még adtak használati utasítást meg normális pótkereket. Telerakták ezt croslandot minden féle felesleges dologgal amit soha nem fogok használni. Jut eszembe a hátsó csomagtér ajtaját meg komoly erővel kel szó szerint becsapni hogy becsukódjon, Az egésségűgyi csomagról meg annyit hogy az tescóban kétt kiflihez különb zacskót adnak. Merthogy nem eű dobozt kaptam hozzá hanem egy gagyi müanyag zacskót. A 17 éves astra g ajtaját 20 cm magasságból elengedem és finomam becsulódik.Egyébként meg hogy a franciák kezében van az Opel ez által a croslandnak már semmi közze egy klaszikus opelhez, az én régi Astra g. az elsö pillanttól kezdve sokkal jobb benyomást tett rám.

Köszönöm szépen.Volt Shilleres alkalmazot.A.Margo ❤

A hibridekben sok a 200-250-ezer km? Köszönöm válaszát! Üdv

És ne ismerj el semmit!!!

Gyönyörű legszebb modell mindig! Sajnálom hogy most nem lett 280 lóerős motorváltozat.

"Superb" gagyi lett az az "óracsoport" a vezető előtt. Említhetném még a "kínai tablet"-et, de hát az sajnos lassan ipari szabvány. Szóval hiába a fém, a fa, és az ízléses bordák, ha egy ponton a kedves tervezőcsapat (direkt?) belesz@rt a levesbe.

A Màtyàs testbeszède mindent elàrul

Màtyàs csak a magàèt mondja. Èn meg èn ès èn...a vendèget szóhoz sem engedte szinte

Màtyàs az Ego meg van de a tudàs ès profizmus nem. Nanà, hogy firkàsz vagy a tesók meg bankàrok...

Most láttam először a videodat... Szuper lett! Ment a like és feliratkozás... Ja... És az autó nagyon bejön!

Schimán megúszod??😂

Szent ég! Vakfolt észlelése?! Ne már! (A holttérfigyelő asszisztens-t sikerült lefordítani jól, a "vakfoltot" nem?!)

A "raktározást" fordíthatták volna TÁRHELY-nek. Nagyon nem értem, miért nem nézeti meg a gyártó egy hozzáértő, magyarul tudó emberrel?! Ez nem csak a BYD-nál, más gyártóknál is probléma. :(

Márk! Nem 300h, hanem 350h

Ha a Toyota 50 kilométert tud megtenni elektromos motorral, akkor az miért nem kapott zöld rendszámot?

Ne karamboloz😅megoldás😂

Mi most veszünk egy Grandland 1.6 benzint 183HP-vel, kapcsolható összkerékkel 2021-ből.

Jól néznek ki a BYD-ek, de nálam akkor is a Toyota a nyerő. 2024-ben még mindig a 2. legmegbízhatóbb autótípus a világon (a Lexus az első).....

3:58 - Milyen fokozatmentes váltóról beszél ez az értékesítő? Ez DSG, nem Multitronic, pfúú bakker.🤦‍♂️ Amikor már egy értékesítő saját maga sem tudja, hogy miről beszél... Ez akarja eladni ezt az autót? 😌 A DSG (szerkezetét tekintve) egy fokozatokra osztott váltó, csakúgy mint a manuális, amit egy automata rendszer kapcsolgat helyettünk. Nem vagyok autószerelő, de ezt még én is tudom. Ezek az értékesítők sokszor azt sem tudják, hogy mit beszélnek. Nem csak az autóiparra gondolok itt. 😏

A schimán azt nem német sch-val kell írni hanem sima s-sel

Én simán megvagyok ezen nélkül is. 😊

Sajnálom, hogy Önöknél nem lehet euróban vásárolni.

Ezek miatt nem lehet vezetni egy modern autót. Minden funkció másképpen sípol. A frászt hozza rám. Ha nem akarsz figyelni vezetés közben,szállj buszra.

Ha otthagyod, az nem cserbenhagyás. Csak akkor, ha fent állt a sérülés lehetősége. Ha sérülés is volt, akkor segítségnyújtás elmulasztása. Ha semmi ilyesmi nem volt és elmegy akkor helyszín elhagyása szabálysértés. Így a korrekt! Ha már videózol, mondd helyesen! 😊